ГС-47 ТОФ

12 декабря 1995 г. после съемки с якоря на циркуляции влево сел на камни в 30 м от берега у о.Матуа.Затоплены ГМО и ряд внутренних помещений судна.В результате спасательной операции затрачены большие силы и средства,19 декабря судно снято с мели.

ГК ВМФ потребовал:

1.Организовать на объединениях и соединениях изучение с о\с под руководством непосредственных начальников обстоятельств,причин и мер по их предупреждению происшествий в 1993-1995 гг,а также типовых для данного объединения согласно п.7 директивы ДФ-020.

2.Организовать подготовку кораблей и судов к выходу в море,проверки их готовности,послепоходовый анализ обеспечения безопасности плавания на каждом соединении,корабле,судне привести в строгое соответствие с требованиями ст.38,100,101,136,137,150,155, КУ ВМФ,гл.6 ТР ВМФ,ст.5,6 директивы ДФ-020.

3.Квалификационным комиссиям флотов,объединений при проверках на допуск к СУ судном,кораблем,соединением и подтверждении допуска проявлять принципиальность и строгость,не принимать никаких оправданий.Должностных лиц не подтвердивших допуск со второго захода до 30 января 1996 г. представить к отстранению от должности,как не способных организовать безопасные условия службы подчиненных.

4.Всех начальников управлений,служб и отделов флотоф,объединений,соединений флотского подчинения и их заместителей проверить квалификационными комиссиями флотоф на допуск к самостоятельному управлению соединением,кораблем,подчиненным их начальников более мелких подразделений,имеющих в своем составе корабли,суда и плавсредства специального назначения,а также их заместителей проверить квалификационными комиссиями объединений.

Помощь сайту

руб. Яндекс.Деньгами на оплату хостинга.